Газобензиновый вилочный погрузчик HangCha (Ханча) 4-5 тонн
Преимущества бензиновых и газовых погрузчиков
- Экологичность
В сравнении с дизельными погрузчиками, погрузчики с бензиновыми и газовыми двигателями имеют низкие показатели содержания примесей в отработанных газах. Это позволяет использовать погрузчики в закрытых помещениях.
- Надежность
Бензиновые двигатели позволяют выполнять подъемно-транспортные работы при более низких температурах нежели погрузчики с дизельными двигателями.
- Простота обслуживания и ремонтопригодность
Унификация конструкции бензиновых погрузчиков мировыми производителями позволяет использовать комплектующие производителей для обслуживания и ремонтов различных погрузчиков.
- Высокая мощность
Мощные бензиновые двигатели позволяют эффективно производить транспортировку грузов и высокую скорость их обработки.
Основное преимущество перед дизельными автопогрузчиками низкое содержание вредных примесей в отработавших газах.
НС предлагает варианты поставки погрузчиков в зависимости от условий эксплуатации:
- газовый двигатель;
- бензиновый двигатель;
- газобензиновый (бензиновый двигатель с газовым оборудованием).
НС устанавливает газовое оборудование «Lovato» (Италия), которое является признанным лидером по производству данного вида оборудования.
| Hangcha (HC) | |||||||||
| Базовая модель | CPYD40 | CPYD45 | CPYD50 | ||||||
| Тип | RW17 | ||||||||
| Тип силовой установки | газ/бензин | ||||||||
| Номинальная грузоподъемность | кг | 4000 | 4500 | 5000 | |||||
| Центр загрузки | мм | 500 | |||||||
| Высота подъема | мм | 3000 | |||||||
| Свободный ход | мм | 160 | |||||||
| Размер вил | ДхШхТ | мм | 1070×122×50 | 1070×150×50 | 1070×150×55 | ||||
| Дапазон наклона мачты | Вперед/назад | град. | 6/12 | ||||||
| Расстояние от оси перед.колес до спинки вил | мм | 550 | 550 | 555 | |||||
| Задний свес | мм | 520 | 560 | 560 | |||||
| Габаритные размеры | Длина до спинки вил | мм | 3070 | 3070 | 3215 | ||||
| Габаритная ширина | мм | 1395 | 1395 | 1490 | |||||
| Высота опущенной мачты | мм | 2245 | 2245 | 2395 | |||||
| Высота вытянутой мачты | мм | 4175 | 4170 | 4320 | |||||
| Высота защитной крыши | мм | 2250 | 2250 | 2250 | |||||
| Радиус поворота (внешний) | мм | 2690 | 2690 | 2810 | |||||
| Мин.ширина проезда при складировании с правым разворотом | мм | 3240 | 3240 | 3365 | |||||
| Скорость | Движение без груза | км/ч | 26 | ||||||
| Подъем (с грузом) | мм/ч | 460 | 460 | 400 | |||||
| Опускание (с грузом) | мм/ч | 500 | |||||||
| Макс.тяговое усилие (с грузом) | N | 39300 | |||||||
| Макс.преодолеваемый подъем (с грузом) | % | 20 | |||||||
| Колеса | Передние | мм | 8,25-15-14PR | 3,00-15-18PR | 3,00-15-18PR | ||||
| Задние | мм | 7,00-12-12PR | |||||||
| Колея | Передние | мм | 1160 | 1190 | 1190 | ||||
| Задние | мм | 1130 | |||||||
| Колесная база | 2000 | ||||||||
| Дорожный просвет | В самой нижней точке | 170 | |||||||
| По центру колесной базы | 230 | ||||||||
| Собственный вес | кг | 6300 | 6500 | 6850 | |||||
| Распределение веса | С грузом | Пере/зад | 9000/1300 | 9625/1375 | 10450/1400 | ||||
| Без груза | Перед/зад | 2800/3500 | 2820/3680 | 3000/3850 | |||||
| Батарея | Напряжение/емкость (20ч) | В/Ач | 12/60/20h | ||||||
| Двигатель | Модель | GM4,3L | |||||||
| Производитель | GM | ||||||||
| Номинальная мощность/обмин | кВт | 74/2300 | |||||||
| Номин.крутящ.момент/обмин | N*m | 301/1600 | |||||||
| Кол-во цилиндров | 6 | ||||||||
| Диаметр х Ход | мм | 101,6×88,39 | |||||||
| Станд.токсичности двиг-я | |||||||||
| Объем двигателя | см3 | 4294 | |||||||
| Объем топливного бака | L | 80 | |||||||
| Трансмиссия | Тип | Powershift | |||||||
| Кол-во перед. | Вперед/назад | 2/1 | |||||||
| Рабочее давление | Для навесного оборуд. | МПа | 18 | ||||||
Полный пакет документов.
