Газобензиновый вилочный погрузчик HangCha (Ханча) 2-2,5 тонн
Преимущества бензиновых и газовых погрузчиков
- Экологичность
В сравнении с дизельными погрузчиками, погрузчики с бензиновыми и газовыми двигателями имеют низкие показатели содержания примесей в отработанных газах. Это позволяет использовать погрузчики в закрытых помещениях.
- Надежность
Бензиновые двигатели позволяют выполнять подъемно-транспортные работы при более низких температурах нежели погрузчики с дизельными двигателями.
- Простота обслуживания и ремонтопригодность
Унификация конструкции бензиновых погрузчиков мировыми производителями позволяет использовать комплектующие производителей для обслуживания и ремонтов различных погрузчиков.
- Высокая мощность
Мощные бензиновые двигатели позволяют эффективно производить транспортировку грузов и высокую скорость их обработки.
Основное преимущество перед дизельными автопогрузчиками низкое содержание вредных примесей в отработавших газах.
НС предлагает варианты поставки погрузчиков в зависимости от условий эксплуатации:
- газовый двигатель;
- бензиновый двигатель;
- газобензиновый (бензиновый двигатель с газовым оборудованием).
НС устанавливает газовое оборудование «Lovato» (Италия), которое является признанным лидером по производству данного вида оборудования.
| Hangcha (HC) | |||||
| Базовая модель | CPQD20/CPQD25 | ||||
| Тип | RW7 | RW21 | |||
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель | ||||
| Номинальная грузоподъемность | кг | 2000/2500 | |||
| Центр загрузки | мм | 500 | |||
| Высота подъема | мм | 3000 | |||
| Свободный ход | мм | 150 | |||
| Размер вил | ДхШхТ | мм | 1070×122×40 | ||
| Дапазон наклона мачты | Вперед/назад | град. | 6/12 | ||
| Расстояние от оси перед.колес до спинки вил | мм | 475 | |||
| Задний свес | мм | 480 | |||
| Габаритные размеры | Длина до спинки вил | мм | 2530 | ||
| Габаритная ширина | мм | 1155 | |||
| Высота опущенной мачты | мм | 1985 | |||
| Высота вытянутой мачты | мм | 4045 | |||
| Высота защитной крыши | мм | 2140 | |||
| Радиус поворота (внешний) | мм | 2175 | |||
| Мин.ширина проезда при складировании с правым разворотом | мм | 2650 | |||
| Скорость | Движение без груза | км/ч | 22,5 | 21 | |
| Подъем (с грузом) | мм/ч | 560 | |||
| Опускание (с грузом) | мм/ч | 500 | |||
| Макс.тяговое усилие (с грузом) | N | 19600 | 21600 | ||
| Макс.преодолеваемый подъем (с грузом) | % | 20 | |||
| Колеса | Передние | мм | 7,00-12-12PR | ||
| Задние | мм | 6,00-9-10PR | |||
| Колея | Передние | мм | 965 | ||
| Задние | мм | 970,5 | |||
| Колесная база | 1650 | ||||
| Дорожный просвет | В самой нижней точке | 105 | |||
| По центру колесной базы | 150 | ||||
| Собственный вес | кг | 3440 | |||
| Распределение веса | С грузом | Пере/зад | 4815/625 | ||
| Без груза | Перед/зад | 1640/1800 | |||
| Батарея | Напряжение/емкость (20ч) | В/Ач | 12/60 | ||
| Двигатель | Модель | 491GP | K21 | ||
| Производитель | WANFENG | Nissan | |||
| Номинальная мощность/обмин | кВт | 41/2800 | 31,5/2300 | ||
| Номин.крутящ.момент/обмин | N*m | 161/2000 | 144/1600 | ||
| Кол-во цилиндров | 4 | ||||
| Диаметр х Ход | мм | 89×83 | |||
| Станд.токсичности двиг-я | |||||
| Объем двигателя | см3 | 2237 | 2065 | ||
| Объем топливного бака | L | 60 | 50/60 | ||
| Трансмиссия | Тип | Powershift | Powershift | ||
| Кол-во перед. | Вперед/назад | 1/1 | 1/1 | ||
| Рабочее давление | Для навесного оборуд. | МПа | 17,5 | 17,5 | |
Полный пакет документов.
